异步电动机由于结构简单、制造、使用和维修方便,运行可靠,质量轻、成本低具有较高的效率和较好的工作特性等优点,目前被广泛应用于一般机械设备的动力,据统计,异步电动机的用量占60%以上,因此作为一名合格的电工,能出处理异步电动机的主要故障,是必不可少的技能。下面把我总结的三相异步电动机的主要故障现象、故障原因分析和处理方法分享给大家。

三相异步电动机的主要故障现象、故障原因分析和处理方法 | ||
故障现象 | 故障原因 | 处理方法 |
通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟 | 1、电源未通(至少两相未通) 2、熔丝熔断 3、过流继电器调得过小 4、控制设备接线错误 | 1、检查电源回路开关、熔丝、接线盒处是够有 断点,如果有则予以修复。 2、检查熔丝型号、熔断原因,更换新的熔丝3、调解继电器整定值与电动机配合。 4、改正接线。 |
通电后电动机不转,熔丝烧断 | 1、缺一相电源,或定子线圈一相接反 2、定子绕组相互短路。 3、定子绕组接地。 4、定子绕组接线错误。 5、熔丝截面过小。 6、电源线短路或接地。 | 1、检查刀闸是否有一相未合好,或电源回路有一相断线,消除反接故障。 2、查出短路点,予以修复。 3、消除接地。 4、查出误接,予以更正。 5、更换熔丝。 6、消除接地点。 |
通电后电动机不转有“嗡嗡”声 | 1、定子、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电。 2、绕组因出线始末端接错或绕组内部接反。 3、电源回路接点松动,接触电阻大 4、电动机负载过大或转子卡住。 5、电源电压过低。 6、小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬。 7、轴承卡住。 | 1、查明断点,予以修复。 2、检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确。 3、紧固松动的接线螺钉,用万用表判断各接头是否假接,予以修复。 4、减载或查出并消除机械故障。 5、检查是否把规定的△接法误接为Y接法;是否由于电源导线过细使压降过大。 6、重新装配使之灵活,更换合格油脂。 7、修复轴承 |
电动机启动困难,带额定负载时,电动机转速低于额定转速较多。 | 1、电源电压过低。 2、△接法电动机误接Y接法。 3、笼型转子开焊或者断裂。 4、定子、转子局部线圈接反、错接。 5、修复电动机绕组时增加匝数过多。 6、电动机过载。 | 1、测量电源电压、设法改善。 2、纠正接法。 3、检查开焊和断开并修复。 4、查出误接处,予以改正。 5、恢复正确匝数。 6、减载 |
电动机空载电流不平衡,相差大 | 1、重绕时,定子三相绕组匝数不相等 2、绕组首位段接错。 3、电源电压不平衡。 4、绕组存在匝间短路、线圈反接等故障 | 1、重新绕制定子绕组。 2、检查并纠正。 3、测量电源电压,设法消除不平衡。 4、消除绕组故障。 |
电动机空载、过负载时,电流表指针不稳,摆动 | 1、笼型转子导条开焊或者断条。 2、绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良 | 1、检查断路予以修复或更换转子 2、检查绕线转子回路并加以修复 |
电动机空载电流平衡但数值大 | 1、修复时,定子绕组匝数减少过多。 2、电源电压过高。 3、Y接法电动机误接△接法。 4、电动机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短。 5、气隙过大或不均匀。 6大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。 | 1、重绕定子绕组,恢复正确匝数。 2、检查电源,设法恢复额定电压。 3、该接为Y接线法。 4、重新装配。 5、更换转子或调整气隙。 6、检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。 |
电动机运行时响声不正常,有异声 | 1、转子与定子绝缘层或槽稧相擦 2、轴承磨损或油内有沙粒等物质。 3、定子、转子铁芯松动。 4、轴承缺油。 5、风道填塞或风扇擦风罩。 6、定子、转子铁芯相擦。 7、电源电压过高或不平衡。 8、定子绕组错接或短路。 | 1、修建绝缘,削低槽稧。 2、更换轴承或清洗轴承。 3、检修定子、转子铁芯。 4、加油。 5、清理风道,重新安装风罩。 6、消除擦痕,必要时车小转子。 7、检查并调整电源电压。 8、消除定子绕组故障。 |
运行中电动机振动较大 | 1、由于磨损轴承间隙过大。 2、气隙不均与。 3、转子不平衡。 4、转轴弯曲。 5、铁芯变形或松动。 6、连轴器(带轮)中心未校正。 7、风扇不平衡。 8、机壳或基础强度不变。 9、电动机地脚螺钉松动。 10、笼型转子开焊、绕线转子断路。 11、定子绕组故障。 | 1、校正轴承,必要时更换。 2、调整气隙,使之均匀。 3、校正转子动平衡。 4、校正转轴。 5、校正重叠铁芯。 6、重新校正‘符合规定。 7、检修风扇、校正平衡,纠正其几何形状。 8、进行加固。 9、紧固地脚螺钉。 10、修复转子绕组。 11、修复定子绕组。 |
轴承过热 | 1、润滑脂过多或过少。 2、油脂不好,含有杂质。 3、轴承或轴颈或端盖配合不当。 4、轴承盖内孔偏心,与轴承相擦。 5、电动机端盖或轴承盖未装平。 6、电动机与负载间联轴器未校正或带过紧。 7、轴承间隙过大或过小。 8、电动机轴弯曲 | 1、按规定加润滑脂。 2、更换清洁的润滑脂。 3、过松可用粘接剂秀谷,过紧应车、磨轴颈或端盖内孔,使之适合。 4、修理轴承盖、消除擦点。 5、重新装配 6、重新校正,调整带张力。 7、更换新轴承。 8、校正电动机轴或更换转子。 |
电动机过热、甚至冒烟 | 1、电源电压过高使铁芯发热大大增加。 2、电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热。 3、修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧坏铁芯。 4、定子、转子铁芯相擦。 5、电动机过载或频繁启动。 6、笼型转子断条。 7、电动机缺相,两相运行。 8、重绕后定子绕组侵漆不充分。 9、环境温度高,电动机表面污垢多,或通风道堵塞。 10、电动机风扇故障,通风不良。 11、定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误) | 1、降低电源电压,若是Y、△接法错误引起,则应该正接法。 2、提高电源电压或换粗供电导线。 3、检修铁芯、排除故障。 4、消除擦点(调整气隙或锉、车转子) 5、减载;按规定次数控制启动。 6、检修并消除转子绕组故障。 7、恢复三相运行。 8、采用两次侵漆及真空侵漆工艺。 9、清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施。 10、检查并修复风扇,必要时更换。 11、检修定子绕组,消除故障 |